и Чистка топливных форсунок ультразвуком
![и Чистка топливных форсунок ультразвуком - photo и Чистка топливных форсунок ультразвуком - Фото](/uploads/azut8dql02mtr/1518967128_i-Chistka-toplivnyh-forsunok-ul-trazvukom.jpg)
Ультразвуковая чистка снятых топливных форсунок 400 рублей.Предлагаем чистку и диагностику топливных форсунок на стенде. Диагностируем ошибки p0171 и p2177. Уберем ошибку бедная топливная смесь. Занимаемся всеми видами форсунок.Рано или поздно владельцы современных автомобилей с бензиновыми двигателями сталкиваются с проблемой загрязнения форсунок. Времена карбюраторов давно остались в прошлом. Канули в лету и механические форсунки, потому как впрыск с электромагнитным управлением более отвечает экологическим требованиям относительно содержания токсинов в выхлопе. И если эти «нежные» устройства престают корректно работать, то соответственно приводят к некорректной работе двигателя.Чтобы понять причины, приводящие к ухудшению впрыска, необходимо знать, как конструктивно устроена форсунка, а также разбираться в видах распыления и струях впрыска.В современных автомобилях форсунки впрыскивают топливо в камеру сгорания или во впускной трубопровод. Для разных систем предназначаются и специальные форсунки.Заявленный ресурс электромагнитных форсунок, которые используются в автомобилях, выпущенных после 93’, – минимум миллиард циклов. Их производят с точностью допусков до 1 микрона. В процессе эксплуатации форсунки могут изменить свои параметры, и вызовется это загрязнением, а точнее закоксовкой каналов. Причем образование налета образуется не во время работы двигателя, а после его остановки. Как только через форсунку перестает идти бензин, который охлаждал ее, она начинает принимать температуру двигателя. Дальше легкие фракции бензина испаряются, оставляя на ее рабочих поверхностях лакоподобные отложения. Каждый микрон таких отложений в просвете калиброванного канала снижает его пропускную способность на 5%.Разработчики форсунок и систем впрыска постоянно их совершенствуют. Так появляются новые конструкции форсунок. Модель ЕV6 уже меньше и легче своих предшественников, а, кроме того, показывает улучшенную работу на горячем топливе, благодаря уменьшению вспенивания топлива. Для современных систем впрыска предназначается обновленная конструкция инжектора – модель ЕV14. Она получилась настолько компактной, что монтируется в топливную рейку. Данная модель производится в трех длинах, что позволяет адаптировать ее трубопроводам разных модификаций.
Сужение просвета калиброванных каналов форсунок имеет следующие симптомы нарушения работы двигателя: затруднение запуска двигателя;
неустойчивая работа на холостом ходу;
«провалы» мощности при разгоне автомобиля;
большой расход топлива;
снижение тяги;
детонация;
симптомы похожие на пропуски зажигания;
«прострелы» в выхлопе.